PLATEFORMES ET LIVREURS : UN BRAS DE FER SUR LA RÉMUNÉRATION

LIVREURS INDÉPENDANTS : LA FNAE REFUSE L'ACCORD DE REVENUS 2025 ET EXIGE UNE TARIFICATION MINIMALE PAR COURSE

La colère monte chez les livreurs indépendants. La Fédération Nationale des Auto-Entrepreneurs (FNAE) rejette fermement la proposition d'accord de revenus 2025 présentée par l'Association des Plateformes des Indépendants (API). Cet accord, qui introduit une garantie de revenus sur une base hebdomadaire, est perçu comme un stratagème masquant l'absence d'une réelle tarification minimale par course. Une revendication pourtant essentielle pour garantir des conditions de travail dignes aux livreurs.

Les livreurs indépendants risquent de voir leurs revenus se dégrader au bénéfice des plateformes.

Depuis le début des négociations, la FNAE plaide pour une grille tarifaire intégrant des critères concrets : un montant fixe de prise en charge, la distance parcourue entre l'acceptation et la livraison, le temps de parcours estimé, ainsi que les périodes d'attente. La fédération insiste aussi sur la prise en compte de majorations en fonction des distances, des horaires atypiques, des conditions météorologiques et du dénivelé. Or, la proposition de l'API évite soigneusement d'intégrer ces éléments. Pire encore, elle impose aux livreurs d'accepter toutes les courses, sans distinction, en échange d'un rattrapage hypothétique. Une approche jugée insatisfaisante, car elle nie la liberté des livreurs et les expose à une incertitude financière constante.

Les critiques de la FNAE ne s'arrêtent pas là. L'organisation dénonce le manque de transparence des plateformes, qui n'ont jamais publié de données concrètes sur les effets réels des mesures précédentes. L'absence d'informations sur les impacts du plancher de 11,75€ par heure introduit en 2023 ou le nombre réel de livreurs ayant bénéficié de ces dispositifs jette le doute sur la volonté des plateformes de garantir une rémunération équitable. La nouvelle proposition de février, qui remplace le plancher horaire par un calcul basé sur l'ensemble des courses de la semaine, ne règle en rien ces problèmes de précarisation et de manque de prévisibilité pour les livreurs.

Face à cette situation, la FNAE appelle à un sursaut de responsabilité des plateformes. Elle exhorte les acteurs du secteur à revenir à la table des négociations et à adopter une tarification minimale par course, claire et adaptée aux réalités du terrain. Sans cette garantie, les livreurs indépendants risquent de voir leurs revenus se dégrader encore davantage, au bénéfice exclusif des plateformes. La question reste en suspens : les plateformes entendront-elles enfin les revendications de ceux qui assurent, jour après jour, la logistique urbaine moderne ?

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Ludovic BEUZERON, Journaliste indépendant
pour C11 .MEDIA et La Voix des Citoyens
Membre actif de la #fnjmi 🇫🇷

Rédaction : Press’K - Tous droits réservés
Crédit photographique : DR, Buzee Prod 2025

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